在“改革創(chuàng)新、奮發(fā)有為”討論活動(dòng)中，西山煤電斜溝煤礦不斷創(chuàng)新活力，井下建成了4G無(wú)線通信系統(tǒng)，加快了礦井“兩化”融合的步伐，真正實(shí)現(xiàn)了裝備自動(dòng)化、操作智能化、管理信息化。

　　山東新云鵬KT393井下4G無(wú)線通信系統(tǒng)是在原有的井下3G無(wú)線通信系統(tǒng)的基礎(chǔ)上改建而成，利用了原有3G無(wú)線通信系統(tǒng)的信號(hào)傳輸光纜和供電線路，節(jié)約了安裝成本150萬(wàn)余元，同時(shí)極大地節(jié)約了安裝時(shí)間，從安裝到運(yùn)行僅用時(shí)不到1個(gè)月。KT393井下4G無(wú)線通信系統(tǒng)兼顧了煤礦現(xiàn)有及今后一段時(shí)期的采、掘、運(yùn)、排、通、機(jī)修、監(jiān)測(cè)、調(diào)度、控制等各生產(chǎn)及附屬環(huán)節(jié)，語(yǔ)音、視頻、數(shù)據(jù)三大業(yè)務(wù)全面承載，為礦山信息化和無(wú)人值守建設(shè)提供了通信支持。截至目前，斜溝煤礦實(shí)現(xiàn)了對(duì)1#與2#主、副斜井、上下水平各采區(qū)輔運(yùn)大巷、主運(yùn)皮帶巷和18108工作面、23111工作面4G信號(hào)全覆蓋，并與現(xiàn)有的有線電話無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通。斜溝煤礦目前有4G手機(jī)80余部處于調(diào)試階段，主要由無(wú)軌膠輪車(chē)司機(jī)、生產(chǎn)和輔助隊(duì)組跟值班人員使用，全部調(diào)試成功后，將大量投入運(yùn)行，并對(duì)手機(jī)其他功能進(jìn)行開(kāi)發(fā)，使手機(jī)使用功能發(fā)揮最大化。

　　KT393井下4G無(wú)線通信系統(tǒng)使用的4G網(wǎng)絡(luò)不僅具備語(yǔ)音通話功能，還可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、視頻無(wú)線接入，節(jié)約大量線纜并彌補(bǔ)了移動(dòng)設(shè)備監(jiān)控盲區(qū)的現(xiàn)狀，可將生產(chǎn)數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)視頻在手機(jī)上遠(yuǎn)程讀取和實(shí)時(shí)管控，達(dá)到減人提效、4G無(wú)線巡檢的目的。在配備4G手機(jī)后，運(yùn)輸調(diào)度可以實(shí)時(shí)聯(lián)系到司機(jī)，實(shí)時(shí)就近調(diào)配車(chē)輛，大大提高了車(chē)輛調(diào)配的效率，使膠輪車(chē)一天的發(fā)車(chē)趟數(shù)至少能減少5趟，極大節(jié)約了膠輪車(chē)運(yùn)輸?shù)娜肆�和油耗成本。井下有任何情況都可實(shí)時(shí)聯(lián)系到跟班領(lǐng)導(dǎo)，跟班領(lǐng)導(dǎo)可通過(guò)視頻通話了解到現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)畫(huà)面并做出及時(shí)準(zhǔn)確的指揮判斷。井下出現(xiàn)疑難技術(shù)問(wèn)題，一鍵開(kāi)啟視頻，可以讓不在現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)大拿們實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。