山東新云鵬ZKC12Q礦用司控道岔裝置適用于地面和煤礦井下有瓦斯、煤塵爆炸危險的場所。是實現(xiàn)煤礦井下軌道運輸自動化的主要設(shè)備之一，它取代了原來人工搬道岔裝置，大大提高了運輸效率， 改善了職工工作條件，保障了職工人身安全。

　　ZKC12Q礦用司控道岔裝置生產(chǎn)廠家由1臺ZKC-12X礦用本安型司控道岔顯示器1臺ZKC12Q-K礦用本安型氣動司控道岔裝置控制器1臺ZKC-Z（Q）氣動司控道岔裝置執(zhí)行器、1臺FYF50礦用本安型無線發(fā)射器簡稱和1臺KDW127/12B 礦用隔爆兼本安型直流穩(wěn)壓電源配套組成。

　　山東新云鵬ZKC12Q礦用司控道岔裝置生產(chǎn)廠家工作原理

　　按動 FYF50 無線發(fā)射器，通過顯示器內(nèi)部控制板來控制控制器電磁閥，從而使執(zhí)行器的推桿“出”或“進(jìn)”，顯示器如果原來顯示“↑”，則變?yōu)椤啊�”，反之，顯示結(jié)果相反。

　　如果執(zhí)行器推動軌道的過程中 5 秒沒有到位，則兩個指示燈同時亮，并且報警。如果兩個接

　　近開關(guān)在使用過程中，同時觸碰鐵軌，兩個指示燈同時亮，并報警；若兩個接近開關(guān)同時觸碰不到鐵軌，兩個指示燈也同時亮，并報警。

　　山東新云鵬ZKC12Q礦用司控道岔裝置生產(chǎn)廠家功能

　　ZKC12Q礦用司控道岔裝置具有發(fā)射機(jī)發(fā)出控制信號，顯示器接收信號后驅(qū)動控制器動作從而使執(zhí)行器伸出或縮入，帶動尖軌的閉合或斷開；同時執(zhí)行器向顯示器給出到位反饋信號，顯示器根據(jù)到位反饋信號顯示道軌的開合狀態(tài)，綠色箭頭所指示的方向表示道軌已接合，機(jī)車可以運行。紅色圓燈亮?xí)r表示道軌未接合，機(jī)車不能運行。

　　ZKC12Q礦用司控道岔裝置生產(chǎn)廠家使用方法

　　當(dāng)機(jī)車駛?cè)胙b有司控道岔裝置位置時，司機(jī)根據(jù) ZKC12-XK 礦用本安型司控道岔顯示器上顯示地址號按下遙控器，顯示器通過控制控制器內(nèi)部電磁閥控制執(zhí)行器動作，ZJCX-12 顯示器顯示岔位�！啊�”表示直道與動軌的分合狀態(tài)，“←”表示彎道與動軌的分合狀態(tài)；“○”表示動軌與定軌分開。